Se você está pesquisando uma moto trail, já deve ter notado algo estranho: por que a Shineray SHI 175 SS, essa versão que todo mundo quer e que parece a Honda Bros, raramente aparece no site oficial da marca? Hoje, aqui no Motomay, vamos abrir essa caixa preta e mostrar por que esse modelo 2026 é, ao mesmo tempo, um sucesso de vendas e um “fantasma” digital.
Eu fui até a Top Motos em Cabo Frio conferir os detalhes dessa máquina que traz o motor Wuyang e uma sexta marcha que muda o jogo um pouco contra suas concorrentes.
[ASSISTA AO VÍDEO COMPLETO DO TESTE DA SHI 175 SS 2026 AQUI]
Veja o painel funcionando, o ronco do motor e os detalhes que a marca não mostra no site.
O Mistério: Por que ela não está no site oficial?
É uma polêmica constante nos comentários do canal no Youtube. A Shineray foca o marketing oficial no modelo “Quadradinho” (estilo europeu). Especialistas do setor apontam que a ausência da versão SS no catálogo online pode ser uma manobra para evitar novos embates jurídicos com a Honda por “desenho industrial”, já que o visual dela é uma clara homenagem à Bros. Mas não se engane: nas lojas, ela é a mais procurada e é totalmente legalizada.
Podendo estar até vendendo mais que sua irmã quadradinha.
Motor Wuyang e as 6 Marchas: O Coração da Fera
O motor é fabricado pela Wuyang (parceira global da Honda), o que traz uma confiabilidade mecânica superior e até peças compatíveis. O grande trunfo é o câmbio de 6 marchas. Enquanto as rivais “esgoelam” em alta velocidade, a SHI 175 SS mantém o giro baixo, economizando combustível e reduzindo a vibração.
Fora que ela ainda é Full led, tem injeção eletrônica e ja vem com USB de Fábrica.
A SHI 175 SS contra as Gigantes (Comparativo Real)
Para você decidir com inteligência, veja como ela se sai contra as principais rivais do mercado. Nenhuma moto é perfeita, e aqui a gente fala a real:
Honda Bros 160: A Bros vence no valor de revenda e na rede de concessionárias. Porém, a SHI 175 SS entrega mais motor (173cc) e a exclusiva 6ª marcha por um preço cerca de R$ 5 mil a R$ 6 mil menor.
Yamaha Crosser 150: A Crosser é referência em segurança com o freio ABS na dianteira e um acabamento primoroso. A SHI 175 SS revida com mais força bruta no motor e um painel que já vem com USB de fábrica.
Haojue NK 150: A NK é famosa pelo conforto e suavidade do motor Suzuki. É uma moto muito “lisinha”, mas a SHI 175 SS leva vantagem no visual mais agressivo e na potência final para quem precisa de mais fôlego.
Avelloz Xtreme 160: Uma concorrente direta que vem ganhando espaço. A Avelloz tem um design moderno, mas a SHI 175 SS tem a “mão” da Wuyang no motor, o que ainda pesa na confiança do motociclista.
SHI 175 “Quadradinha”: A própria irmã da Shineray. A Quadradinha é para quem quer exclusividade e um visual europeu (estilo BMW). Ela é excelente, mas geralmente vem com câmbio de 5 marchas, perdendo para a SS no conforto em rodovias.
Tecnologia e Detalhes 2026
No meu review na Top Motos, mostrei que a versão 2026 está mais refinada. O DRL estendido e o acabamento em Black Piano dão um ar de moto premium. O painel digital é completo, com indicador de marchas, e a iluminação, apesar de não ser full LED (a lanterna traseira é halógena), cumpre muito bem o papel com um design que engana os olhos.
Veredito Motomay: Vale a pena?
Se o seu foco é custo-benefício, a Shineray SHI 175 SS é imbatível. Ela custa na casa dos R$ 19.000,00, um valor agressivo para uma moto com injeção eletrônica e 6 marchas. Ela une o visual que o brasileiro gosta com a mecânica que a gente confia.E você? Prefere a segurança do ABS da Crosser ou o motor de 6 marchas da SHI 175 SS? Deixe seu comentário, vamos debater!
Ficha técnica:
- Motor: 173,6cc, Monocilíndrico, OHC, 4 Tempos, 2 Válvulas, Refrigeração a Ar.
- Alimentação: Injeção Eletrônica (EFI).
- Potência Máxima: ~16,3 CV a 7.500 rpm (variável por fonte, mas nessa faixa).
- Torque Máximo: ~1,8 kgf.m (ou 14 Nm) a 6.000 rpm (varia por fonte).
- Câmbio: 6 Marchas.
- Partida: Elétrica e Pedal.
- Freios: Disco Dianteiro e Traseiro com sistema CBS (Combined Braking System).
- Painel: 100% Digital (velocímetro, conta-giros, marcador de combustível, neutro, pisca alerta, etc.).
- Iluminação: Full LED (farol, lanterna, setas).
- Rodas: Raiadas (19″ Dianteira, 17″ Traseira).
- Pneus: Uso misto (on/off-road).
- Suspensão Dianteira: Garfo Telescópico.
- Suspensão Traseira: Mono-choque.
- Tanque: 15 Litros.
- Peso: ~137 kg (seco/chassi).
- Dimensões (CxLxA): 2080mm x 860mm x 1270mm (Aprox.).
- Altura do Assento: 840mm (Aprox.).
- Distância do Solo: 260mm (Aprox.).
- Recursos Extras: Porta USB, Para-brisa (em algumas versões), Cavalete Lateral, Protetor de Escapamento.
